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馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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由于港口擁堵威脅到其內陸貨運網(wǎng)絡(luò )，貨代公司C.H. Robinson從9月1日開(kāi)始在美國的幾個(gè)港口和一個(gè)內陸市場(chǎng)征收每集裝箱175美元的附加費。9月6日開(kāi)始將對中國深圳征收始發(fā)港擁堵附加費。
12月17日，A.P.穆勒-馬士基（MSK）宣布新執委會(huì )架構?？挛膭伲╒incent Clerc）被任命為海運及物流業(yè)務(wù)（Ocean and Logistics）首席執行官，泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）被任命為執行委員會(huì )成員，并擔任拖輪、制造及其他業(yè)務(wù)（Towage, Manufacturing & Others）首席執行官。董事會(huì )主席施杰翰先生（Jim Hagemann Snabe）表示：“我們轉型的第一階段已經(jīng)成功完成。
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